 | Производитель: Звезда Масштаб 1:144 |
| Статус: готов |
Так получилось, что на этом самолете я летал больше всего. в 1986-1988 годах мне приходилось путешествовать по маршруту Алма-Ата - Москва почти каждый месяц. Простой подсчет показывает, что налетал я на Ил-86 (а именно данный тип был тогда основным на этом маршруте) практически 40 тысяч километров, то есть "облетел" земной шар по экватору.
Конечно пройти мимо этой модели я никак не мог. Самолет был приобретен из самых первых партий, то есть имел "новые" аэрофлотовские декали, а мне хотелось, естественно, сделать один из тех самолетов, на которых я летал тогда. Всего Алмаатинский авиаотряд имел три Ил-86 - бортовые номера СССР-86068, 86069 и 86071. Я решил сделать декали на первый из них.
Посмотрев на двигатели стало ясно, что входное устройство двигателей сделано очень упрощено, а ведь его очень хорошо видно. После обсуждения имеющегося афтермаркета с коллегами по цеху решил изготовить его сам. Из пластика сделал мастера и отлил четыре набора лопаток турбин из смолы.
Самостоятельно пришлось изготовить и среднюю ногу основного шасси, потому что на имеющихся литниках был непролита большая часть этой детали. Также сточил до разумной толщины створки шасси.
Ну и для окончательной деталировки вклеил фары от Эльфа: носовые в открытом положении и на стойки шасси.
Самостоятельно пришлось изготовить и среднюю ногу основного шасси, потому что на имеющихся литниках был непролита большая часть этой детали. Также сточил до разумной толщины створки шасси.
Ну и для окончательной деталировки вклеил фары от Эльфа: носовые в открытом положении и на стойки шасси.
| | | | |
Обновлено (19.08.2011 12:36)
